となると「小田急」かなぁ...複々線区間で使い勝手が良い路線

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2026/10/01 23:16

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となると「小田急」かなぁ...複々線区間で使い勝手が良い路線

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使い勝手が良い路線 ⇒小田急線の朝複々線区間

いずれは、私鉄最長路線になるのかも、

「イメージの良い路線」

▼

1位は「JR山手線」

2位は「東急東横線」

3位は「東急田園都市線」

に、対して、、、

不動産情報サイトリサーチでは、首都圏路線での

「通勤で使いたくない路線」「イメージの悪い路線」に、

以下の「イメージの悪い路線」が入っていたそうです！

「イメージの悪い路線」

▼

1位は「JR埼京線」

2位は「JR京浜東北線」

3位は「JR常磐線」となっていたそうです。

《イメージの良い理由》

「JR山手線」が1位だった理由は、

「東京、日本の中心だから」

「本数が多く途切れることがない」

「利便性が高い」など

「首都圏の中心的路線だから」という声が最も多かったようです。

2位の「東急東横線」と「東急田園都市線」についてはともに、

「ハイソな駅が多い」

「高級住宅地が多いから」

「高級エリアを通っている」

「おしゃれな街や人が多い」などのコメントが寄せられました。

また、

中央線は遅れがちですし事故も多いようです。

「京王線」は朝の平均時速30キロで走行する時もあります。

明大前を先頭に数珠繋ぎで、たまに自転車にも抜かれてしまう事もあります。

「小田急線」は復復化が順調で、

新宿ホームも二階建で詰まる頻度少ないようです。

となると「小田急」かなぁ・・・

「イメージが悪い路線」「通勤で使いたくない路線」

で、
「JR埼京線」がトップになってしまった理由をみると、

「以前乗った時に痴漢がいた」

「痴漢が多いとニュースでやっていた」など、

「痴漢の多さ」を理由に挙げる声が圧倒的に多かったようです。

「通勤で使いたくない路線」は、

1位の「JR埼京線」に次いで「JR山手線」、「JR中央線」となっていますが、

その理由は、

3路線ともに「呼吸するのもつらいほど混んでいる」

「利用するたびに疲れる」など、

「混雑している」という声が最多を占めました。

混雑にともなう遅延も多いようで、

「大事な時に遅刻しそう」という理由も挙がってました。

川越-大宮の区間がよく風で止まります。

埼京線は早朝と夜遅くは新宿発着が無いから不便です。

埼京線は、
終電が早い。

本数が少ない。

朝ラッシュの混雑がヒドイ。

痴漢が多い。
・・・等、

イメージの悪さと混雑の酷さで、

「通勤で使いたくない」「イメージも悪い」という、

不名誉な「2冠」になってしまったようです。

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